近期，EUROGATE和地中海航运的码头投资平台TiL决定，将2004年5月签订的MSC Gate Bremerhaven合资协议延长至2048年，这意味着TiL将继续与EUROGATE合作运营该码头，为地中海航运提供服务。据港口圈（ID:gangkouquan）了解，MSC Gate Bremerhaven码头由EUROGATE与TiL各占股50%，吞吐能力约230万TEU。

      EUROGATE集团管理委员会主席Michael Blach在签约仪式上说道：“合同的续签为迄今为止的成功合作奠定了基础。这对不莱梅港来说是个好消息。在过去的近20年里，我们共同取得了很多成就。在我们的客户地中海航运公司的网络中，MSC Gate已成为一个可靠的码头合作伙伴。几周前，地中海航运集装箱船队中最新、最大的船只之一 ‘MSC Michel Cappellini’号在不莱梅港的命名仪式证明了该码头和不莱梅港对地中海航运的重要性。我们希望继续合作并共同发展。目前，我们正在考虑对MSC Gate进行现代化改造。为此，必须快速推进码头和威悉河外河的改造，以便在未来的竞争中占据优势”。

       TiL首席执行官Ammar Kanaan说：“将合同延长至未来二十五年，加深了我们与不莱梅港的合作伙伴关系。MSC Gate是地中海航运发展战略的重要组成部分。今后，我们将在双方自2004年以来建立的伙伴关系基础上再接再厉。我们期待通过投资码头基础设施，加强港口的增长潜力。”

      MSC Gate总经理Florian Brandt说：“新合作是一个强有力的信号，激励着我们与TiL和地中海航运共同应对未来的挑战，推动不莱梅港向前发展。为此，我们投资了新的集装箱门式起重机，最近又投资了35辆混合动力跨运车，目前正在共同研究进一步数字化和逐步实现装卸作业自动化的方案，以便在未来更好地满足客户的要求。”

      值得一提的是，就在9月，地中海航运拟收购汉堡港口与物流股份公司（HHLA）49.9%的股权，同意每年通过HHLA在汉堡港的码头多运输100万TEU货物，并将其在德国的班轮航运总办公室从不莱梅迁至汉堡，以及把邮轮中心从慕尼黑迁到汉堡。此次地中海航运在不莱梅港码头续约，将进一步巩固其在德国码头的布局。

文章来源航运信息网